அங்கீகரிக்கப்பட்ட இறக்குமதி காலம் முடிவடைந்த பிறகும், 1,000 க்கும் மேற்பட்ட இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உப்பு கொள்கலன்கள், கொழும்பு துறைமுகத்தில் உள்ள கிடங்குகளில் ஆறு மாதங்களுக்கும் மேலாக தேங்கி நிற்கின்றன.

மேலும், தரமற்ற தரம் மற்றும் இலங்கை தரநிலைகள் நிறுவனத்தின் (SLSI) ஒப்புதல் தாமதம் காரணமாக கிட்டத்தட்ட 700 உப்பு கொள்கலன்கள் இலங்கை சுங்கத்தால் தடுத்து வைக்கப்பட்டுள்ளன.

நாட்டில் உப்பு பற்றாக்குறையை நிவர்த்தி செய்வதற்கான தற்காலிக நடவடிக்கையாக கடந்த ஆண்டு இறக்குமதிகள் அனுமதிக்கப்பட்டன. அரசாங்கம் வெளியிட்ட ஒரு வர்த்தமானி அறிவிப்பில், தனியார் இறக்குமதியாளர்கள் உப்பைக் கொண்டுவர அனுமதித்தது, அனைத்து இறக்குமதிகளும் ஜூன் 10, 2025 க்கு முன் முடிக்கப்பட வேண்டும் என்று நிபந்தனை விதித்தது.

இருப்பினும், பல இறக்குமதியாளர்கள் நிர்ணயிக்கப்பட்ட காலக்கெடுவுக்குப் பிறகும் உப்பை இறக்குமதி செய்வதைத் தொடர்ந்தனர், இதன் விளைவாக துறைமுக வசதிகளில் பெரிய சரக்குகள் சேமிக்கப்பட்டன என்று அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர்.

சுங்க இயக்குநரும் ஊடகப் பேச்சாளருமான சந்தன புஞ்சிஹேவா, அதிகாரிகள் வர்த்தமானி அறிவிப்பின்படி கண்டிப்பாக செயல்படுவதாகக் கூறினார். இறக்குமதியாளர்களுக்கு சரக்குகளை மீண்டும் ஏற்றுமதி செய்ய அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளதாகவும், ஆனால் தேவையான நடவடிக்கை எடுக்கத் தவறிவிட்டதாகவும் அவர் கூறினார். இந்த விவகாரம் தொடர்பாக ஒரு நிறுவனம் நீதிமன்றத்தில் வழக்குத் தொடர்ந்துள்ளதாகவும் அவர் உறுதிப்படுத்தினார்.

இதற்கிடையில், இந்த விவகாரத்தைத் தீர்க்க பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருவதாக இலங்கை துறைமுக ஆணையத்தின் (SLPA) தலைவர் சிறிமேவன் ரணசிங்க தெரிவித்தார்.

இறக்குமதி, ஏற்றுமதி மற்றும் மறு ஏற்றுமதி கொள்கலன்களின் அதிகரிப்பு காரணமாக நெரிசல் அதிகரித்து வருவதால், துறைமுக நடவடிக்கைகளில் ஏற்படும் இடையூறுகளைக் குறைக்க அவசர நடவடிக்கைகளை எடுக்குமாறு துறைமுகங்கள் மற்றும் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சர் அனுர கருணாதிலகே அதிகாரிகளுக்கு அறிவுறுத்தியுள்ளார்.

நெருக்கடியைக் குறைப்பதற்கும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், இலங்கை சுங்கத் துறையின் முழு மேற்பார்வையின் கீழ், SLPA ஆல் இயக்கப்படும் புளூமெண்டல் கொள்கலன் யார்டுக்கு குறைந்த ஆபத்துள்ள கொள்கலன்களை அனுப்புவதன் மூலம் அனுமதி நடைமுறைகளை விரைவுபடுத்தவும் முடிவு செய்யப்பட்டது.