මෑත කාලීන ආපදා තත්ත්වයෙන් පසු අලෙවියේ තියුණු පහත වැටීමක් උපුටා දක්වමින්, කුඩා වාහන වඩාත් දැරිය හැකි මිලකට ලබා දීම සඳහා බදු සහන පියවර හඳුන්වා දෙන ලෙස ශ්රී ලංකා වාහන ආනයනකරුවන්ගේ සංගමය (VIASL) රජයෙන් ඉල්ලා සිටී.
මධ්යම ආදායම්ලාභීන් විසින් බහුලව භාවිතා කරන අඩු එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත වාහනවල මිල අඩු කිරීමට ප්රමුඛතාවය දිය යුතු බව VIASL සභාපති ප්රසාද් මානගේ පැවසීය. ඇල්ටෝ, වැගන් ආර්, යාරිස් සහ හස්ට්ලර් වැනි ජනප්රිය මාදිලි ඇතුළුව 1,000cc කාණ්ඩයේ වාහන සඳහා බදු සහ මිලකරණ ව්යුහය සංශෝධනය කරන ලෙස ඔහු රජයෙන් ඉල්ලා සිටියේය.
“මේවා ප්රධාන වශයෙන් මධ්යම පාන්තික පුරවැසියන් විසින් මිලදී ගන්නා ඉන්ධන කාර්යක්ෂම වාහන වේ. එවැනි වාහන දිරිමත් කර සාමාන්ය ජනතාවට වඩාත් ප්රවේශ විය හැකි කළ යුතුය,” මැනේජ් පැවසීය.
සංයුක්ත හා ආර්ථිකමය වුවද, වැගන් ආර් රථයක් දැනට රුපියල් මිලියන 4 ක පමණ බදු ආකර්ෂණය කරන බවත්, එය බොහෝ විභව ගැනුම්කරුවන්ට දැරිය නොහැකි බවත් ඔහු සඳහන් කළේය.
මෑත කාලීන ආපදාවලින් පසු වාහන අලෙවිය සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටී ඇති බවත්, පාරිභෝගිකයින් දැනටමත් මුහුණ දී සිටින අභියෝගාත්මක ආර්ථික තත්ත්වයන් තවත් නරක අතට හැරෙන බවත් මැනේජ් අවධාරණය කළේය. ඇණවුම් කළ බොහෝ ගනුදෙනුකරුවන්ට දැන් ඔවුන්ගේ මිලදී ගැනීම් සම්පූර්ණ කිරීමට නොහැකි වී ඇති බව ඔහු පැවසීය.
පවතින රෙගුලාසි යටතේ, වාහන නිෂ්කාශන ක්රියාවලිය නියමිත මාස තුනක කාලය ඉක්මවා ගියහොත් සියයට 3 ක දඩයක් නියම කෙරේ. මේ සම්බන්ධයෙන්, පවතින තත්ත්වය සලකා බලා අවම වශයෙන් තාවකාලිකව දඩය ඉවත් කරන ලෙස VIASL සභාපතිවරයා රජයෙන් ඉල්ලා සිටියේය.
ආනයනික වාහන සඳහා ඇතැම් කොන්දේසි ලිහිල් කිරීම, වෙළඳපොළ පුනර්ජීවනය කිරීමට සහ අඛණ්ඩ ආර්ථික හා පශ්චාත් ආපදා පීඩන මධ්යයේ අරගල කරන පාරිභෝගිකයින්ට බෙහෙවින් අවශ්ය සහනයක් ලබා දීමට උපකාරී වනු ඇතැයි ඔහු පැවසීය.