අනුමත ආනයන කාලය අවසන් වීමෙන් පසු ආනයනික ලුණු බහාලුම් 1,000කට අධික ප්රමාණයක් කොළඹ වරායේ ගබඩාවල මාස හයකට වැඩි කාලයක් සිරවී ඇත.
ඊට අමතරව, ප්රමිතියෙන් තොර ගුණාත්මකභාවය සහ ශ්රී ලංකා ප්රමිති ආයතනයේ (SLSI) අනුමැතිය ප්රමාද වීම හේතුවෙන් ලුණු බහාලුම් 700කට ආසන්න ප්රමාණයක් ශ්රී ලංකා රේගුව විසින් රඳවාගෙන ඇත.
රටේ ලුණු හිඟයක් විසඳීම සඳහා තාවකාලික පියවරක් ලෙස පසුගිය වසරේ ආනයන සඳහා අවසර ලබා දෙන ලදී. රජය විසින් නිකුත් කරන ලද ගැසට් නිවේදනයක් මගින් පුද්ගලික ආනයනකරුවන්ට ලුණු ගෙන ඒමට අවසර ලබා දුන් අතර, 2025 ජුනි 10 වන දිනට පෙර සියලුම ආනයන අවසන් කළ යුතු බවට නියම කරන ලදී.
කෙසේ වෙතත්, බලධාරීන් පවසන්නේ නියමිත කාල සීමාවෙන් පසුවත් ආනයනකරුවන් කිහිප දෙනෙකු ලුණු ආනයනය කිරීම දිගටම කරගෙන ගිය බවත්, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස විශාල තොග වරාය පහසුකම්වල ගබඩා කර ඇති බවත්ය.
රේගු අධ්යක්ෂ සහ මාධ්ය ප්රකාශක චන්දන පුංචිහේවා ප්රකාශ කළේ බලධාරීන් ගැසට් නිවේදනයට දැඩි ලෙස අනුකූලව කටයුතු කරන බවයි. ආනයනකරුවන්ට තොග නැවත අපනයනය කරන ලෙස උපදෙස් දී ඇති නමුත් අවශ්ය ක්රියාමාර්ග ගැනීමට අපොහොසත් වී ඇති බව ඔහු පැවසීය. මෙම ගැටලුව සම්බන්ධයෙන් එක් සමාගමක් අධිකරණ නඩුවක් ගොනු කර ඇති බව ද ඔහු තහවුරු කළේය.
මේ අතර, ශ්රී ලංකා වරාය අධිකාරියේ (SLPA) සභාපති සිරිමෙවන් රණසිංහ මහතා පැවසුවේ මෙම ගැටලුව විසඳීම සඳහා සාකච්ඡා අඛණ්ඩව සිදුවන බවයි.
ආනයන, අපනයන සහ ප්රති අපනයන බහාලුම්වල වැඩිවීම හේතුවෙන් තදබදය වැඩි වන බැවින්, වරාය මෙහෙයුම් සඳහා ඇති වන බාධා අවම කිරීම සඳහා කඩිනම් පියවර ගන්නා ලෙස වරාය හා සිවිල් ගුවන් සේවා අමාත්ය අනුර කරුණාතිලක මහතා නිලධාරීන්ට උපදෙස් දී තිබේ.
තදබදය ලිහිල් කිරීම සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ශ්රී ලංකා රේගු දෙපාර්තමේන්තුවේ පූර්ණ අධීක්ෂණය යටතේ, ශ්රී ලංකා වරාය අධිකාරිය විසින් ක්රියාත්මක කරනු ලබන බ්ලූමෙන්ඩල් බහාලුම් අංගනයට අඩු අවදානම් සහිත බහාලුම් යොමු කිරීමෙන් නිෂ්කාශන ක්රියා පටිපාටි වේගවත් කිරීමට ද තීරණය විය.